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Gewinn der größten Autohersteller und Zulieferer der Welt, aus dem letzten Geschäftsjahr und in Euro. Zusammengestellt von Philipp Raasch, 10 Jahre Mercedes-Benz, heute unabhängiger Analyst der Autoindustrie.
CATL führt mit 9,2 Mrd. €, vor Denso (3,8) und Cummins (2,4).
| # | Unternehmen | Größe | Land | Gewinn | GJ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CATL | China | 9,2 | 2025 | |
| 2 | Denso | Japan | 3,8 | 2026 | |
| 3 | Cummins | USA | 2,4 | 2025 | |
| 4 | Hyundai Mobis | Korea | 2,1 | 2025 | |
| 5 | Bridgestone | Japan | 1,8 | 2025 | |
| 6 | Michelin | Frankreich | 1,7 | 2025 | |
| 7 | Aisin | Japan | 1,2 | 2026 | |
| 8 | Sumitomo Electric | Japan | 1,0 | 2025 | |
| 9 | Infineon | Deutschland | 1,0 | 2025 | |
| 10 | HASCO (Huayu Automotive) | China | 0,9 | 2025 | |
| 11 | Magna International | Kanada | 0,7 | 2025 | |
| 12 | Knorr-Bremse | Deutschland | 0,5 | 2025 | |
| 13 | Pirelli | Italien | 0,5 | 2025 | |
| 14 | Lear | USA | 0,4 | 2025 | |
| 15 | Brembo | Italien | 0,2 | 2025 | |
| 16 | Valeo | Frankreich | 0,2 | 2025 | |
| 17 | OPmobility | Frankreich | 0,2 | 2025 | |
| 18 | Aptiv | Irland | 0,1 | 2025 | |
| 19 | Continental | Deutschland | -0,2 | 2025 | |
| 20 | Mobileye | Israel | -0,3 | 2025 | |
| 21 | Schaeffler | Deutschland | -0,6 | 2024 | |
| 22 | Goodyear | USA | -1,5 | 2025 | |
| 23 | Forvia | Frankreich | -2,1 | 2025 |
Gewinn ist die ehrlichste Zahl der Branche. Umsatz lässt sich kaufen, Börsenwert kann der Markt schenken, aber Gewinn muss man verdienen. Genau hier trennt sich, wer Autos baut, von wer am Auto verdient.
Gewinn aus dem jeweils letzten verfügbaren Geschäftsjahr (Spalte Geschäftsjahr), umgerechnet zum EZB-Referenzkurs in Euro. Geschäftsjahre variieren: japanische Hersteller bilanzieren bis Ende März. Werte aus den veröffentlichten Konzernabschlüssen. Bei Mischkonzernen (Xiaomi) und Halbleiter-Konzernen (Infineon) ist der Gesamtkonzern-Wert angesetzt, erkennbar am Label. Nicht börsennotierte Unternehmen wie Bosch und ZF fehlen hier.
Alle Angaben dienen ausschließlich Informationszwecken und stellen keine Anlageberatung dar. Geschäftszahlen können verzögert, vorläufig oder fehlerhaft sein. Keine Gewähr für Richtigkeit, Vollständigkeit oder Aktualität. Wechselkurse: Europäische Zentralbank.
CATL macht mit 9,2 Mrd. Euro den höchsten Gewinn aller Autozulieferer, vor Denso (3,8) und Cummins (2,4). Stand: 16.06.2026.
Der Gewinn ist das Konzernergebnis nach Steuern aus dem letzten veröffentlichten Geschäftsjahr, umgerechnet zum EZB-Referenzkurs in Euro. Verluste erscheinen als negative Werte. Geschäftsjahre variieren, japanische Hersteller bilanzieren bis Ende März.
Manche Hersteller und Zulieferer schreiben im jeweiligen Geschäftsjahr Verluste. Diese erscheinen als negative Werte am Ende der Rangliste, damit das Bild vollständig bleibt.
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