Maria Grazia Davino
Regional Managing Director · BYD Europe
Philipp reads automotive trends from a completely different angle. His content mix is perfectly balanced and sometimes provocative. Exactly what this industry needs to move forward.
Philipp Raasch · Der AutopreneurHi, ich bin Philipp
Die Autoindustrie erlebt den größten Umbruch ihrer Geschichte. Und ich bin mittendrin.
Diese Branche ist das Rückgrat der deutschen Wirtschaft. Fast 800.000 Jobs hängen am Auto. Und ausgerechnet jetzt laufen drei große Umbrüche gleichzeitig:
- Vom Verbrenner zum E-Auto
- Von Hardware zu Software
- Vom Selbstfahren zum autonomen Fahren
Zusammen machen sie das Auto zu etwas völlig anderem, als wir es kennen.
Doch unsere größte Herausforderung in Deutschland ist nicht die Technologie. Sondern wie wir arbeiten.
Ich war 10 Jahre bei Mercedes. Ich kenne die deutsche Autoindustrie von innen. Ich weiß, was wir können. Aber auch, was nicht.
2020 habe ich gekündigt und mich selbstständig gemacht. Heute sage ich öffentlich, was viele in unserer Branche denken. Aber nicht sagen können. Dafür habe ich 2024 Der Autopreneur gegründet.
Jede Woche analysiere ich, wohin sich die Autoindustrie bewegt. Sonntags als Newsletter, dienstags als Podcast und auf YouTube. Damit erreiche ich über 100.000 Menschen bei den größten und bedeutendsten Autounternehmen der Welt.
Mein Antrieb ist einfach. Die deutsche Autoindustrie soll auch in 20 Jahren noch relevant sein. Aber dafür müssen wir uns grundlegend verändern.
Genau daran arbeite ich. Jede Woche.
Reichweite
Gelesen in der ganzen Branche
100.000+folgen über alle Plattformen
60.000+auf LinkedIn
40.000+Newsletter-Leser
10.000+YouTube-Abonnenten
Gelesen von Entscheidern bei
Auch bekannt aus
Mein Weg
Ich hatte alles, was sicher ist. Einen Job bei Mercedes, ein gutes Gehalt, einen Weg, der schon vorgezeichnet war.
Aber eine Frage hat mich nicht mehr losgelassen. Bleibe ich hier mein ganzes Leben? Oder hat das Leben noch mehr zu bieten?
2020 habe ich gekündigt. Dann kam Corona, ein gescheitertes Startup, ein paar Jahre als Berater für Autohersteller. Nicht alles hat geklappt. Aber ich würde es wieder tun.
Eine Sache war mir danach klar. Ich will nicht hinter verschlossenen Türen einen Konzern nach dem anderen überzeugen. Ich will offen reden. Mit allen, die zuhören.
Genau das mache ich heute.
Für wen schreibe ich?
Vielleicht kennst du das. Du arbeitest in der Autoindustrie. Du steckst den ganzen Tag in Terminen. Und trotzdem sollst du wissen, wohin sich die Branche bewegt.
Genau für dich schreibe ich.
Für alle, die intern etwas bewegen wollen und dafür Argumente brauchen. Für alle, die sehen, was schiefläuft, und sich damit oft allein fühlen. Für alle, die entscheiden müssen, aber kaum Zeit haben, sich richtig zu informieren.
Was du bei mir bekommst:
- Orientierung, wenn alles gleichzeitig kippt. Ich zeige dir, worauf es ankommt
- Die Zusammenhänge zwischen Technologie, Markt und Politik. Ich verbinde, was zusammengehört
- Ehrliche Analyse. Keine PR, keine versteckte Agenda
- Eine tiefe Analyse pro Woche. Damit du die Lage verstehst, nicht nur die Schlagzeilen
Und du bist mit all dem nicht allein. Vom Sachbearbeiter bis zum Vorstand liest die ganze Branche mit.
Stimmen aus der Branche
Frank Lindenberg
ehem. CFO · Mercedes-Benz AG
Die deutsche Automobilindustrie hat kein Erkenntnis-, sondern ein Umsetzungsproblem. Philipp Raasch ordnet die strukturellen Verschiebungen ein, statt sich in nostalgischen Rückblicken zu verlieren. Eine Perspektive, die ich regelmäßig schätze.
Kanäle
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